英凯阀业


英凯是一家自2010年开始营业的专业制造温度控制阀门的生产厂家。英凯提供客户所需求的所有的满意产品。我们的服务包括温度控制阀的设计和制造、蜡膨胀元件的销售。

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我们的产品

您将了解我们温控阀的所有信息,例如它是如何工作的,如何选择,如何安装,如何命名等。

FS1阀
FS1阀

通过手动复位关闭类型

电缆操作的手动复位选项可用

阀门安装的手动关闭按钮也是如此

用于38毫米-178毫米(1.5-7.01英寸)

软管孔尺寸的FS1阀门

用于FS1阀门的速度开关套件

用于178毫米(7英寸)和203毫米(8英寸)

软管孔尺寸的FS1-178和FS1-203阀门

E阀
E阀

E-机械进气关断阀

基本的自动超速关闭型号

可以在发动机超速时自动关闭

独立于任何外部电源或信号输入进行操作

适合发动机额定功率从3kW到290kW

应用更高额定功率请咨询英凯的应用工程师



EM阀
EM阀

根据基本的E系列进气关断阀

还包括电缆操作的手动关闭功能。

独立于任何外部电源或信号输入运行

在发动机超速时自动关闭

还可以提供用于远程手动关闭的机械电缆

该气门系列中的较小型号

可与发动机空气滤清器组合使用方便安装

EF/EFM阀
EF/EFM阀

组合E阀和发动机空气滤清器

EFM阀包括电缆操作手动关闭功能

E1186X、E1187X和E1257X呼吸套件

可用于洋马L48N、L70N和L100N发动机

套件包括用于密封现有曲轴箱呼吸器

和通过进气关断阀排气的部件


E90S/E90SM阀
E90S/E90SM阀

E90S阀门是自动超速关闭阀

是E系列中最大的阀门

这些阀门设计用于在易燃气体

蒸汽或灰尘可能进入大气的区域

运行的柴油发动机的进气口

并经认证可用于2区IIB气体组

和22区IIIB灰尘组危险区域

ET 阀
ET 阀

组合式手动和自动发动机超速关闭阀

集成了火焰夹外壳

可适配发动机进气软管的成形软管接头

结构紧凑坚固,维护轻松

技术成熟可靠,超速行程随心调

关机自动复位 金属对金属阀门密封 长久耐用

多种尺寸,适配各种小型至中型发动机

自然吸气、涡轮增压发动机


EH阀
EH阀

组合手动和自动发动机超速关闭阀

可适配发动机进气软管的成形软管接头

结构紧凑坚固,维护轻松

技术成熟可靠,超速行程随心调

关机自动复位 金属对金属阀门密封 长久耐用

多种尺寸,适配各种小型至中型发动机

自然吸气、涡轮增压发动机

FS2阀
FS2阀

动力关闭类型  电磁阀驱动

发动机关闭后自动复位到打开[运行]位置

蝶阀式阀门提供低气流限制

与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项

需要停机信号,该信号可以来自电子速度开关

有关详细信息,请联系我们

也可以来自发动机管理系统提供的故障条件


FS3阀
FS3阀

打开[故障保护]类型的电源

适合中小功率发动机 

进气软管适配 38 - 203mm

法兰安装可选 请先联系英凯阀业确认

紧凑轻巧但坚固的结构

振动和冲击负载下正常运行

金属密封寿命长 电气外壳符合IP66标准  

内置微动开关选项 可使阀门状态信号启用

可安装在自然吸气或涡轮增压发动机上


 FS3-EX阀
FS3-EX阀

通电开启/弹簧关闭(故障保护)

ATEX / UKEX / IECEx认证

蝶阀式阀门提供低气流限制

与排放控制发动机兼容

驱动来自 12 伏或 24 伏电气输入

提供打开电源 [故障安全] 和关闭电源版本

停机电源信号由客户根据需要从发动机产生

的超速信号或任何其他故障情况提供。

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